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タイプ |
L型2気筒 2バルブ デスモドローミック 空油冷 |
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排気量 |
904ｃｃ |
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ボア×ストローク |
92 × 68mm |
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圧縮比 |
1：9.2 ± 0.5 |
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最高出力 |
78HP/7000rpm |
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最大トルク |
8.4kgf-m/6400rpm |
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燃料供給方式 |
キャブレター MIKUNI BDST
38-B70/67 |
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始動方式 |
セル |
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潤滑方式 |
ウェットサンプ |
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エンジンオイル |
タイプ |
4ストロークオイル |
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タンク容量 |
3.5L |
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エアクリーナー形式 |
乾式エレメント |
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スパークプラグ |
形式 |
CHAMPION RA6HC |
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ギャップ |
0.6mm |
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クラッチ形式 |
乾式多板 油圧作動 |
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ギヤ方式 |
常時噛合式 |
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ギヤボックス |
6速 |
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ギヤレシオ |
1速
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2.467 |
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2速
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1.765 |
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3速
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1.350 |
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4速
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1.091 |
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5速
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0.958 |
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6速
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0.857 |
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フレーム形式 |
スクエアチューブラ |
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キャスター |
25°± 30° |
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トレール |
103mm |
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燃料タンク容量 |
17.5L |
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全長 |
2030mm |
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全巾 |
730mm |
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全高 |
1125mm |
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シート高 |
780mm |
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車軸距離 |
1410mm |
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最低地上高 |
150mm |
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乾燥重量 |
183kg |
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タイヤサイズ |
フロント |
120/70−ZR17 |
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リア |
170/60−ZR17 |
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空気圧 |
フロント |
2.24kg/cm2 |
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リア |
2.55kg/cm2 |
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ブレーキ型式 |
フロント |
ブレンボ製油圧ディスク |
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リア |
ブレンボ製油圧ディスク |
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懸架方式 |
フロント |
倒立式テレスコピック |
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リア |
スイングアーム |
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ホイールトラベル |
フロント |
120mm |
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リア |
65mm |
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フュエルタンク容量 |
17.5L |
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エンジンオイル容量 |
3.5L |
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